En bref :
- La vidange se fait tous les 10 000 à 15 000 km selon le type de moteur.
- La courroie de distribution doit être changée entre 100 000 et 160 000 km.
- Le non-respect du carnet d’entretien peut annuler la garantie constructeur.
Pourquoi suivre un calendrier d’entretien
Un entretien régulier prolonge la durée de vie du véhicule, limite les pannes coûteuses et conditionne souvent le maintien de la garantie constructeur.
Les interventions par kilométrage
Le calendrier par kilométrage
| Kilométrage | Intervention | Fréquence |
|---|---|---|
| 10 000 - 15 000 km | Vidange moteur et filtre à huile | Annuelle |
| 20 000 - 30 000 km | Plaquettes de frein | Selon usure |
| 40 000 - 60 000 km | Filtre à carburant, bougies | Selon motorisation |
| 100 000 - 160 000 km | Courroie de distribution | Tous les 5 à 10 ans |
Les signaux qui imposent un contrôle immédiat
- Voyant moteur allumé en continu
- Bruit métallique au freinage
- Vibrations anormales au volant
Garder ses factures pour la revente
Un carnet d’entretien à jour, factures à l’appui, valorise le véhicule lors de la revente et rassure l’acheteur. Voir notre checklist d’achat d’occasion pour ce que vérifie un acheteur.
Questions fréquentes
Tous les combien de kilomètres faut-il faire la vidange de sa voiture ?
La vidange se fait en général tous les 10 000 à 15 000 km ou une fois par an, selon le type de moteur et la préconisation du constructeur.
Quand changer la courroie de distribution ?
Entre 100 000 et 160 000 km, ou tous les 5 à 10 ans selon le modèle. Une rupture en roulant peut entraîner une casse moteur coûteuse.
Le non-respect du carnet d'entretien annule-t-il la garantie ?
Oui, la plupart des constructeurs conditionnent la garantie au respect strict du calendrier d’entretien, factures à l’appui en cas de contrôle.