En bref :
- Le coefficient baisse de 5% par an sans sinistre responsable, jusqu’à un plancher de 0,50.
- Chaque sinistre responsable majore le coefficient de 25%.
- Le bonus-malus est transférable d’un assureur à l’autre via le relevé d’information.
Le principe du coefficient de réduction-majoration
Le bonus-malus, officiellement coefficient de réduction-majoration (CRM), ajuste la prime d’assurance selon l’historique de sinistralité responsable du conducteur.
La mécanique de calcul
- -5% par année pleine sans sinistre responsable
- +25% par sinistre responsable
- +12,5% par sinistre partiellement responsable
Les seuils à connaître
| Situation | Effet sur le coefficient |
|---|---|
| 13 ans sans sinistre responsable | Coefficient plancher de 0,50 (bonus maximal) |
| 1 sinistre responsable | Coefficient x 1,25 |
| Plusieurs sinistres la même année | Cumul des majorations |
| Coefficient maximal | Plafonné à 3,50 |
Comment faire baisser son malus plus vite
- Rouler sans sinistre responsable pendant au moins 2 ans consécutifs
- Comparer les offres, le malus n’a pas le même impact tarifaire selon les assureurs
- Envisager une conduite accompagnée ou un stage de sensibilisation, valorisé par certains assureurs
Un coefficient qui suit le conducteur, pas le véhicule
Le CRM reste attaché à la personne assurée et se transmet au nouvel assureur via le relevé d’information, y compris en cas de résiliation en cours d’année.
Questions fréquentes
Comment est calculé le bonus-malus d'une assurance auto ?
Le coefficient baisse de 5% chaque année sans sinistre responsable et augmente de 25% par sinistre responsable, avec un plancher de 0,50 et un plafond de 3,50.
Au bout de combien de temps retrouve-t-on un bon coefficient après un accident responsable ?
Il faut en moyenne 2 ans sans sinistre pour effacer l’effet d’un seul accident, et jusqu’à 13 ans consécutifs pour atteindre le bonus maximal.
Le bonus-malus est-il transférable d'un assureur à l'autre ?
Oui, le coefficient est attaché au conducteur : un relevé d’information doit être transmis au nouvel assureur en cas de changement de compagnie.